新宿（バスタ新宿）からなんばへ行くバスは全部で6本走っています。
バスタ新宿を21：15～24：20に出発、大阪には7：05～8：40に到着。
ＶＩＰヴィラなんばを使って、仮眠や出発の準備をすることもできます。
新宿⇒なんば便の時刻表を到着時間順にまとめました。
| 新宿 | なんば | 便名 | シート | トイレ | 充電 | 値段 |
| 22：00 | 7：20 | アクアスター | 4列 | ○ | $00A03,600円～ | |
| 21：15 | 7：30 | VIPライナー3便 | 4列 | 3,200円～ | ||
| 23：25 | 7：40 | プルメリア | 3列 | ○ | ○ | $00A04,800円～ |
| 22：30 | 8：15 | ＶＩＰライナー7便 | 3列 | $00A04,800円～ | ||
| 24：20 | 8：45 | VIPライナー103便 | 4列 | 3,500円～ | ||
| 23：40 | 9：00 | チェリッシュ | 4列 | ○ | $00A03,700円～ |
※時刻表は左右にスクロールできます。
※プルメリ、チェリッシュは女性専用バスです。
※海老名ＳＡ、浜松ＳＡ、草津ＰＡで休憩予定です。
新宿⇒なんばのバス紹介
新宿⇒なんば線は3列・4列シートのバスが3本ずつ走っています。
バスは新宿ＶＩＰラウンジ出発ではなく、バスタ新宿から定時の出発ですので乗り遅れにご注意ください。
アクアスター
アクアスターはバスタ新宿を22：00に出発して、なんば7：20着です。
新宿からなんばに一番最初に着くＶＩＰライナーです。
シートは全席4列シートですが、スタンダードシートと楽伸びシートの2クラスから選べます。
スタンダードシートは観光バスと同じレベルの座席で新宿⇒京都間の最安値です。
途中、横浜を経由するので消灯は23：40頃。バスの中で約7時間寝ることができます。
| 停車駅 | （横浜）・京都・なんば・ＵＳＪ |
| シート | 通常シート、プライベートカーテン |
| シート幅 | 42cm |
| シート間隔 | スタンダード：78cm
楽伸び：約93cm |
| リクライニング | スタンダード：120°
楽伸び：140° |
| 消灯時間 | 23：40頃 |
| 間際割 | 間際割になりやすい |
| 女性安心 | 隣は必ず女性 |
| 設備 | トイレあり |
| アメニティ | ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー |
VIPライナー3便
VIPライナー3便はバスタ新宿を21：15に出発してなんばに7：30に到着します。
新宿⇒大阪線の始発便ですが、なんばには東京・川崎・横浜・新大阪・大阪を経由するため到着が遅くなります。
VIPライナー3便は通常の4列の観光バスです。
アメニティもブランケットのみ用意されています。
その分、料金が新宿⇒大阪間が3,200円からと格安です。
普通の観光バスですが、ＶＩＰライナーは消灯後は全席リクライニング。
東京・川崎・横浜を経由した後の23：50頃が消灯時間になるので。大阪到着まで7時間弱ぐっすり眠ることができます！
| 停車駅 | （東京）・（川崎）・（横浜）・新大阪・大阪・なんば |
| シート | 通常シート |
| シート幅 | 42cm |
| シート間隔 | 約70～80cm |
| リクライニング | 120° |
| 消灯時間 | 23：50頃 |
| 間際割 | 間際割になりやすい |
| 女性安心 | 隣は必ず女性 |
| 設備 | なし |
| アメニティ | ブランケット |
プルメリア（女性専用者）
プルメリアはバスタ新宿23：25発、なんば7：40着です。
新宿を23：00以降に出発しているバスで1番早く到着します。
シートは全席3列シート、ランクアップシートはありません。
プルメリアグランデよりも少し前の席との間隔が近いだけで、シート、アメニティはプルメリアと同じです。
新宿を23：25に出発した直後の23：45に消灯。遅めの出発ですが、バスの中で7時間寝ることができます。
| 停車駅 | 京都・大阪・なんば・堺東 |
| シート | エアリィソファ、レッグレスト、フットレスト |
| シート幅 | 46cm |
| シート間隔 | 約94cm |
| リクライニング | 145° |
| 消灯時間 | 23：45頃 |
| 間際割 | 滅多に間際割にならない |
| 女性安心 | 女性専用車 |
| 設備 | トイレあり |
| アメニティ | ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、スリッパ、ルームウェア、フットピロー、ハンガー |
VIPライナー7便
VIPライナー7便はバスタ新宿22:30発、なんば7：45着です。
途中、川崎を経由するのでプルメリア、ロイヤルブルーより到着が遅くなります。
シートは全席が独立した3列シートで最後部の席も3列です。
エアリィソファのシートでリクライニングも145°まで倒せるのでスペックはハイブランドバスと同じ。
途中、川崎を経由するので乗車時間は長くなりますが、お得なバスです。
消灯時間の24：05からも7時間あるのでゆっくり寝ることができます。
| 停車駅 | （川崎）・京都・大阪・なんば |
| シート | エアリィソファ、レッグレスト、フットレスト、プライベートカーテン |
| シート幅 | 46cm |
| シート間隔 | 約94cm |
| リクライニング | 145° |
| 消灯時間 | 24:05頃 |
| 間際割 | 平日に間際割りになるときがある |
| 女性安心 | 隣が男性になる場合あり |
| 設備 | トイレ、充電設備あり |
| アメニティ | ブランケット、腰ピロー、ハンガー |
VIPライナー103便
VIPライナー103便はバスタ新宿24：20発、なんば8：45着。
大阪から新宿へ向けての男性の乗れる最終便です。
シートは4列シート。
トイレ・充電設備もなく、シートは観光バスと同じく硬いシート。フットレストやオットマンはありません。
ただし、シートの幅、シート、リクライニングの角度が観光バスより広いのが特徴です。
新宿出発直後の24：40頃に消灯時間し、大阪まで直行します。
消灯後の7時間半寝ほどることができます。
| 停車駅 | 大阪・なんば・堺東 |
| シート | 通常シート、レッグレスト、プライベートカーテン |
| シート幅 | 44cm |
| シート間隔 | 約93cm |
| リクライニング | 135° |
| 消灯時間 | 24：40頃 |
| 間際割 | 平日に間際割りになりやすい |
| 女性安心 | 隣は必ず女性 |
| 設備 | なし |
| アメニティ | ブランケット、腰ピロー |
チェリッシュ(女性専用車)
チェリッシュはバスタ新宿を23：40発、なんば着が9：00です。
東京駅・京都を経由するので同時刻に発車するロイヤルブルーより1時間遅く、遅くでるVIPライナー103便より後に大阪に到着します。
シートは全席4列楽伸びシート。
前の座席との間隔が広く、フットレストやオットマンががあるので楽に寝ることができます。
隣の席との間にプライベートカーテンがあり、窓側はほぼ個室ベッドです。
女性専用車なので隣どころか、運転手以外の男性が乗ってくる心配すらありません。
| 停車駅 | （東京）・京都・大阪・なんば |
| シート | 通常シート、レッグレスト、フットレスト、オットマン（足置き）、プライベートカーテン |
| シート幅 | 42cm |
| シート間隔 | 約93cm |
| リクライニング | 140° |
| 消灯時間 | 24：50頃 |
| 間際割 | 滅多に間際割にならない |
| 女性安心 | 女性専用車 |
| 設備 | トイレ、充電設備あり |
| アメニティ | ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、オットマン（足置き）、ハンガー |