東京駅へ行くＶＩＰライナーは毎日7本走っています。
出発時間は22：20～24：05。
到着時間は5：50～7：10。
到着後に東京ＶＩＰラウンジでシャワー、仮眠、出発の準備をすることもできます。
京都⇒東京便の時刻表を到着順にまとめました。
| 京都 | 東京 | 便名 | シート | トイレ | 充電 | 最安値 |
| 22：20 | 5：50 | ＶＩＰライナー1便 | 3列 | ○ | ○ | 4,800円～ |
| 22：35 | 6：10 | ＶＩＰライナー5便（グランシア） | 4列 | ○ | 3,900円～ | |
| 23：25 | 6：20 | ＶＩＰライナー6便 | 3列 | ○ | 4,300円～ | |
| 22：55 | 6：25 | ＶＩＰライナー2便 | 3列 | ○ | 4,300円～ | |
| 22：45 | 6：30 | チェリッシュ | 4列 | ○ | 3,700円～ | |
| 23：15 | 6：50 | グランシア | 4列 | ○ | 3,900円～ | |
| 24：05 | 7：10 | アクアスター | 4列 | ○ | 3,700円～ |
※時刻表は左右にスクロールできます。
※チェリッシュは女性専用バスです。
※草津ＰＡ、浜松ＳＡ、海老名ＳＡで休憩予定です。
京都⇒東京駅のバス紹介
京都⇒東京駅線はには高級ブランドのバスは走っていませんが、3列シートでも安価なバスが多いです。
VIPライナー1便
VIPライナー1便は京都22：20発、東京5：50着です。
京都を1番早く出て、東京に1番早く着く便です。
シートは独立した3列シート（最後部の席は4列）で京都⇒東京便では一番設備の良いバスです。
※一部、テーブル付きのランクアップシートがあります。
座席がエアリィソファ（低反発シート）、リクライニングが140°まで倒せるうえ、座席の間隔や席の幅が広いのでベッドで寝ている感覚です。
東京着は5時代ですが、出発後すぐに消灯になるので約7時間も寝ることができます。
| 停車駅 | 秋葉原・東京・王子・志木 |
| シート | エアリィソファ、レッグレスト、フットレスト、プライベートカーテン |
| シート幅 | 46cm |
| シート間隔 | 約93cm |
| リクライニング | 標準：140°
最後部：145° |
| 消灯時間 | 22：40頃 |
| 間際割 | 平日に間際割りになるときがある |
| 女性安心 | 隣が男性になる場合あり |
| 設備 | トイレ、充電設備あり |
| アメニティ | ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー |
VIPライナー5便（グランシア）
VIPライナー5便は京都22:35発、東京6：10着です。
グランシアとの違いは足元が少しだけ狭くなっています。
シートは4列シートですが、座席が飛行機のビジネスクラスのようなシェルフラットシート。
全席にＴＶモニターがありますが、京都から乗車の場合はすぐに消灯のため利用機会はあまりないです。
消灯時間は22：55頃なので6時間半ほどゆっくり寝ることができます。
ただし、
・ＴＶモニターが明るくて寝れない
・リクライニングの電動音がうるさい
・東京着1時間前の横浜で起きてしまう
などの声もあるので要注意です。
| 停車駅 | 横浜・東京・さいたま新都心 |
| シート | シェルシート、レッグレスト、フットレスト |
| シート幅 | 46cm |
| シート間隔 | 約105cm |
| リクライニング | 135° |
| 消灯時間 | 22：55頃 |
| 間際割 | 平日に間際割りになりやすい |
| 女性安心 | 隣は必ず女性 |
| 設備 | 充電設備あり、Wi-Fi、ＴＶモニター |
| アメニティ | ブランケット、腰ピロー |
VIPライナー6便
VIPライナー6便は京都23:25発、東京6：20着です。
シートは独立した3列シートで最後部の席は4列です。
一部、テーブル付きのランクアップシートがあります。
VIPライナー1便、2便との大きな違いはレッグレストが動かせないので、レッグレストの角度にこだわりがある人は要注意です。
それでもエアリィソファの3列シート車ですので、快適に寝ることができます。
消灯時間は23：45。東京駅に直行しますのでスピード重視の方にもおすすめです。
| 停車駅 | 東京・川崎・横浜 |
| シート | エアリィソファ、フットレスト、プライベートカーテン |
| シート幅 | 46cm |
| シート間隔 | 約88cm |
| リクライニング | 標準：140°
最後部：130° |
| 消灯時間 | 23:45頃 |
| 間際割 | 間際割になりやすい |
| 女性安心 | 隣が男性になる場合あり |
| 設備 | トイレあり |
| アメニティ | ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー |
VIPライナー2便
VIPライナー2便は京都22:55発、東京6：25着です。
シートは独立した3列シートで最後部の席は4列です。
一部、テーブル付きのランクアップシートがあります。
VIPライナー1便、6便との違いは前の席が近く、リクライニングの角度の浅めの設計です。
安い料金ですので、エアリィソファの3列シート車です、お得に移動したい人におすすめです。
消灯時間は23：15。途中川崎を経由しますが7時間ゆっくり眠ることができるのも魅力です。
| 停車駅 | 川崎・東京・王子・大宮 |
| シート | エアリィソファ、レッグレスト、フットレスト、プライベートカーテン |
| シート幅 | 46cm |
| シート間隔 | A・C列：約88cm
Ｂ列：約93cm |
| リクライニング | 標準：130°
最後部：145° |
| 消灯時間 | 23:15頃 |
| 間際割 | 間際割になりやすい |
| 女性安心 | 隣が男性になる場合あり |
| 設備 | トイレあり |
| アメニティ | ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー |
チェリッシュ(女性専用車)
京都～東京間を走る唯一の女性専用車両がチェリッシュです。
京都出発は22：45、東京到着が6：30です。
シートは全席4列楽伸びシート。
前の座席との間隔が広く、フットレストやオットマンがあるので楽に寝ることができます。
隣の席との間にプライベートカーテンがあり、窓側はほぼ個室ベッドです。
女性専用車なので隣どころか、運転手さん以外の男性が乗ってくる心配すらありません。
| 停車駅 | 新宿・東京・大宮 |
| シート | 通常シート、レッグレスト、フットレスト、オットマン（足置き）、プライベートカーテン |
| シート幅 | 42cm |
| シート間隔 | 約93cm |
| リクライニング | 140° |
| 消灯時間 | 23：05頃 |
| 間際割 | 間際割になりやすい |
| 女性安心 | 女性専用車 |
| 設備 | トイレ、充電設備あり |
| アメニティ | ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー |
グランシア
グランシアは京都23：15発、東京6：50着です。
VIPライナー5便（グランシア）より若干足元が広くなっています。
シートは4列シートですが、座席が飛行機のビジネスクラスのようなシェルフラットシートです。
全席にＴＶモニターがありますが、京都から乗車の場合はすぐに消灯のため利用機会はあまりないです。
消灯時間は23：35頃なので6時間半ほどゆっくり寝ることができます。
ただし、ＶＩＰライナー5便（グランシア）同様に
・ＴＶモニターが明るすぎて寝れない
・リクライニングの電動音がうるさい
・東京着1時間前の横浜で起きてしまう
などの声もあるためぐっすり眠りたい人は要注意です。
| 停車駅 | 横浜・東京・ディズニー・千葉 |
| シート | シェルシート、レッグレスト、フットレスト |
| シート幅 | 46cm |
| シート間隔 | 約118cm |
| リクライニング | 135° |
| 消灯時間 | 22：40頃 |
| 間際割 | 平日に間際割りになるときがある |
| 女性安心 | 隣は必ず女性 |
| 設備 | ＴＶモニター |
| アメニティ | ブランケット、腰ピロー、ハンガー |
アクアスター
アクアスターは京都24：05発、東京7：10着。
京都から東京へ向けての最終便です。
シートは全席4列シートですが、スタンダードシートと楽伸びシートの2クラスから選べます。
スタンダードシートは観光バスと同じレベルの座席で、京都から東京駅を結ぶ最安値です。
また、ＵＳＪとディズニーランドの間を結ぶ路線のため、若年層の利用も多いのが特徴です。
京都から東京駅まで直行しているので、たった7時間で東京着、睡眠時間は6時間程度と思っておきましょう。
| 停車駅 | 東京・ディズニー |
| シート | 通常シート、プライベートカーテン |
| シート幅 | 42cm |
| シート間隔 | スタンダード：78cm
楽伸び：約93cm |
| リクライニング | スタンダード：120°
楽伸び：140° |
| 消灯時間 | 24：25頃 |
| 間際割 | 間際割になりやすい |
| 女性安心 | 隣は必ず女性 |
| 設備 | トイレあり |
| アメニティ | ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー |