なんば⇒東京駅のVIPライナー時刻表

大阪難波（なんば）から東京駅へ行くバスは全部で9本走っています。

20：50～22：40になんばを出発して、5：50～7：20に東京に到着します。

東京到着後はVIPラウンジで、シャワー・仮眠・出発の準備することもできます。

到着時間が早い順に並べました。

※ＶＩＰライナー101便は東京駅鍛冶橋駐車場に到着します。

※チェリッシュは女性専用バスです。

※草津ＰＡ、浜松ＳＡ、海老名ＳＡで休憩予定です。

なんば⇒東京駅のバス紹介

なんば⇒東京間は3列シート、4列シート、女性専用車が走っているので、スケジュールや予算などからバスを選ぶことができます。

VIPライナー1便

VIPライナー1便はなんばを20：50に出発して東京に5：50に到着します。

なんばを21：00前に出て1番早く出て、東京に1番早く着きます。

シートは独立した3列シート（最後部の席は4列）。

一部、テーブル付きのランクアップシートがあります。

座席はシート幅も広いエアリィソファ（低反発シート）。

リクライニングも140°まで倒れるのでベッドのように寝返りができます。

消灯時間はなんばを出発して約2時間後の22：40頃。

その後、秋葉原に停車しますが東京まで約7時間も寝ることができます。

停車駅	（大阪）・（京都）・秋葉原・東京・王子・志木
シート	エアリィソファ、レッグレスト、フットレスト、プライベートカーテン
シート幅	46cm
シート間隔	約93cm
リクライニング	標準：140° 最後部：145°
消灯時間	22：40頃
間際割	平日に間際割りになるときがある
女性安心	隣が男性になる場合あり
設備	トイレ、充電設備あり
アメニティ	ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー

VIPライナー3便

VIPライナー3便はなんば駅を21：15に出発して東京5：55に到着します。

始発のVIPライナー1便より25分遅く出発しますが、大阪・新大阪駅を経由した後、東京駅まで直行するので、到着時間はあまり変わりはありません。

ただし、VIPライナー3便は4列の通常の観光バスと同タイプのシートです。

リクライニングも席も一般的な観光バスと変わりなく、アメニティもブランケットのみ用意されています。

そのかわり、料金がなんば⇒東京が3,200円からと格安です。

なんばを出発して1時間半後の22：45頃が消灯時間。

VIPライナーは消灯後は全席リクライニング。

東京までの7時間はぐっすり眠ることができます！

停車駅	（大阪）・（新大阪）・東京・川崎・横浜
シート	通常シート
シート幅	42cm
シート間隔	約70～80cm
リクライニング	120°
消灯時間	22：40頃
間際割	間際割になりやすい
女性安心	隣は必ず女性
設備	なし
アメニティ	ブランケット

VIPライナー101便

VIPライナー101便はなんば22:30発、東京駅鍛冶橋駐車場6：18着です。

東京の到着が他のバスとは到着する場所が違うので要注意です。

シートは1+2列編成の3列シート。シートの幅と前後の間隔が他のバスより広くなっているのが特徴です。

しかし、シートが通常の観光バスと同じく硬く、フットレストやオットマンがないので、料金が3列シート車なのに3,900円からとお得になっています。

また、京都を経由しないので東京にはたったの8時間弱で到着します。

あまり長時間バスに乗りたくない人にはおすすめです。

停車駅	（大阪）・東京鍛冶橋・新木場
シート	通常シート、レッグレスト、プライベートカーテン
シート幅	47～49cm
シート間隔	約100cm
リクライニング	140°
消灯時間	23:15頃
間際割	平日に間際割りになるときがある
女性安心	隣が男性になる場合あり
設備	充電設備あり
アメニティ	ブランケット、腰ピロー、荷物2個預かり

VIPライナー2便

VIPライナー2便はなんば21:20発、東京6：25着です。

シートは独立した3列シートで最後部の席は4列です。

一部、テーブル付きのランクアップシートがあります。

VIPライナー1便、6便との違いは前の席が近く、リクライニングの角度の浅くなっています。

料金が安くなっていますので、3列シートでお得に移動したいのでのであればおすすめです。

なんばを出発して2時間程度の23：15に消灯時間となります。

途中、新大阪・京都・川崎を経由しますが消灯後、7時間ゆっくり眠ることができます。

停車駅	川崎・東京・王子・大宮
シート	エアリィソファ、レッグレスト、フットレスト、プライベートカーテン
シート幅	46cm
シート間隔	A・C列：約88cm Ｂ列：約93cm
リクライニング	標準：130° 最後部：145°
消灯時間	23:15頃
間際割	間際割になりやすい
女性安心	隣が男性になる場合あり
設備	トイレあり
アメニティ	ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー

チェリッシュ(女性専用車)

なんば～東京間を走る唯一の女性専用車両がチェリッシュです。

なんば出発は21：10、東京到着が6：30です。

シートは全席4列楽伸びシート。

座席の間隔が広く、フットレストやオットマン（足置き）があるので足を伸ばして楽に寝ることができます。

隣の席との間にプライベートカーテンがあり、窓側はほぼ個室ベッドです。

もちろん、女性専用車なので、運転手さん以外男性が乗ってくる心配すらありません。

停車駅	（大阪）・（京都）・新宿・東京・大宮
シート	通常シート、レッグレスト、フットレスト、オットマン（足置き）、プライベートカーテン
シート幅	42cm
シート間隔	約93cm
リクライニング	140°
消灯時間	23：05頃
間際割	間際割になりやすい
女性安心	女性専用車
設備	トイレ、充電設備あり
アメニティ	ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー

グランシア

グランシアはなんば21：45発、東京6：50着です。

シートは4列シートですが、座席が飛行機のビジネスクラスのようなシェルフラットシートです。

全席にＴＶモニターがあり、消灯時間の23：35頃まで約2時間ほどビデオプログラムを楽しめます。

そして、消灯後は6時間半ほどゆっくり寝ることができます。

ただし、ＶＩＰライナー5便（グランシア）同様に

・ＴＶモニターが明るすぎて寝れない

・リクライニングの電動音がうるさい

・東京着1時間前の横浜で起きてしまう

などの声もあるためぐっすり眠りたい人は要注意です。

停車駅	（大阪）・（京都）・横浜・東京・ディズニー・千葉
シート	シェルシート、レッグレスト、フットレスト
シート幅	46cm
シート間隔	約118cm
リクライニング	135°
消灯時間	22：40頃
間際割	平日に間際割りになるときがある
女性安心	隣は必ず女性
設備	ＴＶモニター
アメニティ	ブランケット、腰ピロー、ハンガー

アクアスター

アクアスターはなんば22：55発、東京7：10着。

なんばから東京へ向けての最終便です。

※先行のグランシアファーストより先に東京駅に到着します。

シートは全席4列シートですが、スタンダードシートと楽伸びシートの2クラスから選べます。

スタンダードシートは観光バスと同じレベルの座席です。

また、ＵＳＪとディズニーランドの間を結ぶ路線のため、若年層の利用も多いのが特徴です。

なんば出発後は京都のみ経由するので8時間程度で東京着。消灯後、6時間程度で東京に到着します。

停車駅	（京都）・東京・ディズニー
シート	通常シート、プライベートカーテン
シート幅	42cm
シート間隔	スタンダード：78cm 楽伸び：約93cm
リクライニング	スタンダード：120° 楽伸び：140°
消灯時間	24：25頃
間際割	間際割になりやすい
女性安心	隣は必ず女性
設備	トイレあり
アメニティ	ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー

グランシアファースト

グランシアファーストはVIPライナーのハイブランドバスの1台です。

なんばを22：40に出発し、大阪、新大阪、横浜を経由して東京には7：35に到着します。

座席は基本的に1+2列のシート配置ですが、全席が飛行機のビジネスクラスと同じ革張りのバックシェルシート。

そのため、20席しか座席がありません。

消灯時間の24：00頃までの1時間半はＴＶモニターでビデオを見ることもでき、約9時間の長旅ですが、優雅に過ごすことができます。

停車駅	（大阪）・（新大阪）・東京・大宮
シート	革張りバックシェルシート、レッグレスト、フットレスト、プライベートカーテン
シート幅	42cm
シート間隔	120cm以上
リクライニング	スタンダード：145°
消灯時間	24：00頃
間際割	滅多に間際割はならない
女性安心	隣が男性になる場合あり
設備	ＴＶモニター、充電設備あり
アメニティ	ブランケット、低反発ミニ枕、腰ピロー、ハンガー、荷物2個預かり